Betonverunreinigungen auf Lack und Karosserie zählen zu den Schadensbildern, die in Gutachten regelmäßig fehlerhaft bewertet werden. Auch im vorliegenden Fall eines BMW M240i wurde im ursprünglichen Gutachten eine Komplettlackierung sowie der Austausch mehrerer Karosserieteile angesetzt – mit einem kalkulierten Schadenswert von rund 7.000 Euro.

Ein fachlich nicht haltbarer Ansatz. Denn dort, wo ein fachlich anerkanntes Sanierungsverfahren existiert, greift eindeutig die Schadensminderungspflicht. Unnötiger Austausch oder Neulackierung sind technisch nicht erforderlich und rechtlich nicht zu rechtfertigen. Entsprechend werden derartige Ansätze von Versicherungen regelmäßig zurückgewiesen.

Nach der durchgeführten Sanierung zeigt sich das tatsächliche Ergebnis: Der BMW M240i wirkt wie neu lackiert – ohne dass ein einziges Bauteil ersetzt oder neu beschichtet wurde. Die mineralischen Anhaftungen wu xrden vollständig, materialschonend und rückstandsfrei entfernt.

Zum Einsatz kam die einzige fachlich anerkannte Sanierungsmethode zur Entfernung mineralischer Beaufschlagungen, entwickelt im GAS Technologiezentrum und seit über 40 Jahren erfolgreich in Forschung und Praxis angewendet. Das Verfahren ist geprüft, dokumentiert und technisch nachvollziehbar – im Gegensatz zu pauschalen Austauschannahmen ohne substanzielle fachliche Grundlage.

Das Ergebnis ist eindeutig: Der Lack ist wieder perfekt glatt, tief glänzend und frei von Rückständen. Sämtliche Werksgarantien bleiben vollständig erhalten, da weder Lackaufbau noch Bauteilstruktur verändert wurden. Alle Oberflächen wurden materialschonend und umweltneutral behandelt.

Im Rahmen der Sanierung wurde das Fahrzeug zusätzlich vollständig veredelt – einschließlich Silizium-Quarz-Versiegelung, Oberflächenveredelung sowie spezieller Behandlung von Kunststoff- und Felgenteilen. Das Resultat ist ein Fahrzeug, das technisch und optisch nachweislich besser dasteht als vor dem Schadenseintritt. Facharbeit statt theoretischer Schadenswerte.

Während das ursprüngliche 7.000-Euro-Gutachten lediglich Konfliktpotenzial erzeugt und vor Gericht kaum Bestand gehabt hätte, zeigt dieser Fall den tatsächlichen Mehrwert fachgerechter Sanierung: nachhaltige Schadenbeseitigung, Werterhalt und ein objektiv belegbares Ergebnis.

So sieht fachlich fundierte Facharbeit aus – nicht ein theoretischer Papierwert ohne technische Substanz.