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Unterboden-Schaden durch Bitumen-Emulsion
Veröffentlicht am: Donnerstag, 21. August 2025
VW-Transporter Pritsche mit einem Schaden durch Bitumen-Emulsion nach Straßenbauarbeiten. Der Unterboden wurde vollständig von der Bitumen-Emulsion befreit – inklusive aller sicherheitsrelevanten Teile, Manschetten und gummigelagerten Komponenten. Flugrost, Kratzer und Baumharz-Quellungen im Lack wurden unentgeltlich fachgerecht entfernt, bevor das Fahrzeug unsere exklusive Silizium-Quarz-Versiegelung erhielt.
Darüber hinaus haben wir auch den Fahrgastraum im Zuge der Arbeiten kostenfrei mit in Ordnung gebracht, damit der Wagen am Ende komplett in perfektem Zustand übergeben werden konnte.
Einzig die Reifen wurden im Anschluss noch durch eine Fachwerkstatt gewechselt. Interessant ist dabei: Nicht die Bitumen-Emulsion oder der Haftkleber waren der Grund für einen Reifenwechsel, sondern die im Fahrbahnsplitt haftenden Steine, die sich ungewöhnlich tief in die Reifen eingedrückt hatten – ein Schadensbild, das selbst wir in dieser Form bisher kaum gesehen haben.
Am Ende steht ein Transporter, der nicht nur vollständig saniert und geschützt ist, sondern technisch und optisch besser dasteht als bei der Auslieferung ab Werk.
Darüber hinaus haben wir auch den Fahrgastraum im Zuge der Arbeiten kostenfrei mit in Ordnung gebracht, damit der Wagen am Ende komplett in perfektem Zustand übergeben werden konnte.
Einzig die Reifen wurden im Anschluss noch durch eine Fachwerkstatt gewechselt. Interessant ist dabei: Nicht die Bitumen-Emulsion oder der Haftkleber waren der Grund für einen Reifenwechsel, sondern die im Fahrbahnsplitt haftenden Steine, die sich ungewöhnlich tief in die Reifen eingedrückt hatten – ein Schadensbild, das selbst wir in dieser Form bisher kaum gesehen haben.
Am Ende steht ein Transporter, der nicht nur vollständig saniert und geschützt ist, sondern technisch und optisch besser dasteht als bei der Auslieferung ab Werk.
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